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本報訊（記者張航）記者從日前召開的“北京國際大都市清潔空氣行動論壇”上獲悉，到5月底，本市今年需要煤改清潔能源的農村中90%已經進場施工，老舊車淘汰已完成全年任務的75%。此外，未來本市大氣污染防治相關規劃已經在籌劃中。按照正在修編的《北京城市總體規劃（2016年—2030年）》，到2030年北京PM2.5年均濃度將降至35微克/立方米的國傢標準。
市環保局大氣處處長李翔在論壇上作瞭汽車擴大機推薦題為《北京市大氣污染治理控制對策與實踐》的報告。李翔表示，北京地處華北平原西北端，三面環山，地形呈典型的“簸箕狀”特征，大氣污染物擴散條件並不利。隨著經濟的快速發展，人口、機動車、能源消費快速增加，污染排放量迅速上升。從1998年起，北京拉開大規模、綜合治理大氣污染的序幕。2013年，貫徹落實國傢《大氣污染防治行動計劃》，北京又在全國最先出臺實施瞭《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》。通過一系列大氣治污措施，北京二氧化硫濃度多年來持續下降， 2016年達到10微克/立方米，在北方城市中最低﹔二氧化氮在2016年首次降至50微克/立方米以下，PM2.5濃度也比2012年下降瞭23.7%。
李翔在接受媒體採訪時坦誠表示，與發達城市的空氣質量相比，北京的差距依然非常大，需要繼續往前趕。今年北京以超常規的速度和力度在推進大氣污染防治，今年對700個村實施清潔能源的改造，涉及傢庭大約30萬戶，到5月底，90%都已經進場施工。今年全市要淘汰30萬輛老舊機動車，各部門努力加上市民的支持，75%已經完成。此外今年全市要清退2570傢小散亂污企業，目前已經有2000多傢通過清理整治達到瞭既定要求，“按照環保部的要求，我們還在做新一輪的排查。”李翔說。
汽車6聲道擴大機 今年是北京“2013至2017年清潔空氣行動計劃”的收官之年，明年開始北京是否會有新的大氣污染防治規劃？對此李翔告訴本報記者，大氣污染防治工作是長期、艱巨、復雜的，但可以肯定的是，國傢的政策、北京市的方針，依然會持之以恆地推進，相關汽車擴大機品牌的規劃和措施，目前都在緊鑼密鼓的籌措中，總的目標是以冬奧會的籌備，進一步加大大氣污染的防治力度，這些措施、規劃的具體內容確定後會跟媒體溝通。
據瞭解，《北京市“十三五”時期環境保護和生態建設規劃》，到2020年，北京市PM2.5年均濃度要比2015年下降30%左右。按照正在修編的《北京城市總體規劃（2016年—2030年）》，到2030年，北京PM2.5年均濃度將降至35微克/立方米的國傢標準。
本次論壇由市環保局主辦，為期兩天。論壇邀請瞭紐約、巴黎、倫敦等國際大都市的空氣質量管理官員和專傢，共同交流大都市空氣污染控制經驗、教訓，並探討空氣質量管理領域的新技術及其應用。J067
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